Grenzwartezeiten Polen - Ukraine , Granica Webseite + App

Zu den Grenzwartezeiten: Im Vorfeld folgende Webseite checken oder das Handy-App Granica downloaden:
granica.gov.pl

Habe mal die aktuellen Daten angehängt.
Wie starkt weicht das von der Praxis ab?

Das heisst der Umweg über Budomierz zahlt sich meist aus, oder?

Einreise Richtung Lviv:
Nachdem ich auf der Autobahn alleine in Richtung Ukraine unterwegs war, disponierte ich um: statt Umweg nach Budomierz direkt die Autobahnstrecke Korczowa-Krakowez genommen: War gut, in 25 Minuten war ich drüber.
PS: Die Autobahn ist die letzten 150 km vor der ukrainischen Grenze nicht mit Tankstellen gesegnet, ich musst bei Jaroslaw abfahren, um nicht vor der Grenze ohne Bezin liegen zu bleiben.
PPS: Grüne Karte wollten sie nicht sehen.

Die Rückreise: Kurz gesagt: Horror, Odysee und um eine Erfahrung reicher:
Ausgangspunkt Kowel; Ziel Wien über A4-Krakau.
Aufgrund des Schneefalls (auch die 2 Tage vorher schon), der Temperatur von - 18 ° C, und des geringen Verkehrs auf der Schnellstrecke Kowel-Lublin habe ich den Haupt-Grenzübergang Dorohusk-Sarovoitove angesteuert. Die E373 war gut befahrbar, ich wollte nicht auf den eisglatten und nicht geräumten Nebenstraßen Richtung Zosin-Ustyluh herumgurken.
Auch bei Ankunft am Grenzübergang schien es die richtige Entscheidung zu sein. In Summe ca. 10-15 Autos vor mir, die vor dem Mann mit dem Laufzettel warteten.
Aber es kam anders: In Summe wartete ich mehr als 4 Stunden an der Grenze!!
Ich werde auch noch nicht schlau, wie sinnvoll das minutenversetzte Abtippen der Fahrzeugdaten und Passdaten von Reisepass- und Zollkontrolle (das ganze dann 2x2: auf ukrainischer und polnischer Seite) ist. Doppelte Arbeit!!
In den Kofferaum geleuchtet hat auch nur einmal kurz ein Ukrainer, die Polen bei der EU-Schengen-Einreise überhaupt nicht.
Fazit: Nie wieder bei der Ausreise einer dieser Haupt-Grenzübergänge Dorohusk-Sarovoitove (oder auch Korczowa-Krakowez), sondern die kleineren Zosin-Ustyluh (oder Budomierz-Hrushiv) wie beim letzten Mal.
Als ich dann endlich über der Grenze war, der nächste Kardianfehler: Das offline-Handy-Navi schickt mich ab Chelm über Nebenstraßen, die bei den angegebenen Wetterverhältnissen an der Grenze des befahrbaren sind, an einer Straße wurde sogar bei meiner Ankunft die Wintersperre ausgeschildert.
Das heisst wieder Zeitverlust durch herumgurken im Schnee in Ermangelung einer Papier-Karte, mit der ich schnell die Durchzugsstraße gefunden hätte.

Wie sagte mein Lehrer in der Handelsakademie: "Lernen heisst durch Fehler sein Verhalten ändern".
Wie wahr.
Aber ich denke diese Grenz-Erfahrungen haben die meisten Ukraine-Fahrer einmal gemacht, um daraus schlauer zu werden.