Grenzübergang Uzgorod oder Tschop mit dem Auto?

Für mich war die Sache klar: Transit nach Österreich.
Für die Lady hatte ich noch extra ein Einladungsschreiben ausgedruckt, mit gemeinsamen Fotos und meiner Erklärung, dass sie meine Lebensgefährtin ist und mit dem Verweis auf die österreichische Verordnung.
PCR Test hatte die Lady auch.
Ein perfekt deutsch sprechender junger slowakischer Zöllner nahm das entgegen.
Er war skeptisch, machte Andeutungen, dass das nicht geht. Also unterhielt ich mich mehr mit ihm. Persönlich war es eine angenehme Ebene, man konnte gut mit ihm plaudern. Aber er meine, sie lassen seit 15 Monaten keine Ukrainer nur mit biometrischen Reisepass rein. Ich sagte, dass es laut österreichischer Verordnung rechtens ist und ich ja nur Transit in der Slowakei mache. Hat ihm aber überhaupt nicht interessiert. Als ich am Handy die Verordnung hervorkramte, meinte er schnippisch: "Zeigen Sie mir keine österreichischen Gesetze, das interssiert mich nicht."
Er meinte nur: "Die Fotos beweisen nichts. Das kann jeder machen nach einem Mal kennelernen." Ich sagte ihm, außer dass man heiratet muss es ja auch andere Möglichkeiten zur Einreise geben. Er meinte, ich hätte ein Visum machen sollen. Ich erwiderte, Visum wird keines gemacht, da sowieso die Einreise möglich ist ohne Visum. Außerdem gibt es wegen Corona keine Termine. Dann meinte er noch: Fliegen wäre besser gewesen. Und er fragte noch, warum ich nicht über Ungarn gefahren bin. Das komme ihm komisch vor, dass jemand über die Slowakei fahre, wo es länger dauert und die Straßen nicht so ausgebaut sind.
Sollte ihm eigentlich egal sein, aber ich sagte ihm noch, dass es an der Grenze vermutlich hier schneller geht und dass die Slowakei schöner ist.
Er unterhielt sich zwar sehr viel mit mir. Er sagte aber schon zu Beginn, dass das der Schichtleiter entscheiden werde.
Da er uns dann in der langen Schlange ließ und uns nicht sofort absagte, war ich optimistisch, dass es nur Theaterdonner war und er sich dann ein erleichtertes Danke abholen würde.

Es verging wieder eine Stunde. Ich glaube, maximal 4 Autos in einer Stunde wurden abgefertigt.
Um 18:30 kam waren dann nur noch 2 Autos vor dem Schlagbaum zur Ausreise. Er kam zu mir und sagte: Um 19:00 Uhr gibt es Schichtwechsel. Sie werden es dem neuen Schichtleiter entscheiden lassen.
Soweit zur Arbeitsmoral:
Die wissen schon im Voraus, dass sie nicht mehr als 2 Autos in 30 Minuten durchlassen.
Und dann ging wieder nichts weiter.
10 Minuten vor 19:00 Uhr kam er dann (nur noch ein Auto vor dem Ausreise-Schlagbaum entfernt) zu mir:
Der neue Schichtleiter sagt auch nein. Die Lady darf nicht durchreisen. Er hätte ihn geschickt, weil er gut Deutsch kam. Wir sollen einfach die 30 km zur Grenze nach Ungarn fahren. Die Ungarn würden Leute nur mit den biometrischen Reisepass reinlassen.
So ein Arschloch: Da haben wir jetzt Stunden an der Grenze verplemptert. Zumindest 2,5 Stunden vorher hat er unsere Dokumente das erste Mal gesehen.
Der macht ja jeden Tag nichts anderes. Der hat gleich beim ersten Mal gewusst, die lassen wir nicht durch. Hat aber trotzdem nichts gesagt. SO EIN ARSCHLOCH!!!
Nun wieder zurück, an die Ukrainische Seite, die ja nochmals kontrollieren.
Obwohl die wussten, dass wir ja von der slowakischen Seite zurückgewunken werden, dauert deren Grenzkontrolle auch ewig. 45 Minuten für nichts. Mein weißer Notfallpass wird wieder von mehreren Zöllner durchgecheckt, als hätten sie das erste Mal so etwas gesehen und als wäre es eine Fälschung.

Um 20:15 dann in Chop angekommen. Ich erkenne dort nicht wirklich eine Ordnung. Sehe jede Menge Ford-Transit-Busse (oder Mercedes Sprinter, etc) plus Reisebusse plus Kfz. Eine lange Schlange. Ich fahre mal ganz rechts vorbei, weil ich denke, das sind Transporter. Stehe vor dem Talon-Mann. Als er wieder einige durchlässt, ignoriert er mich. Dann zeige ich ihm den österreichischen Reisepass und sage "Transit to Austria". Er schickt mich aber zurück am Anfang der Schlange, wieder hinten einreihen.
jetzt sehe ich etwas Ordnung:
Ganz links die großen Reisebusse
ganz links und in der Mitte Kfz + Minibusse. Es sind keine reinen Transporter. Aber auch keine reinen Personentransporter wie innerhalb der Ukraine. Sondern ein paar Sitzreihen, oft nur 2. Dahinter eine Ladefläche, wo Koffer und anderes Gepäck ist. Eignet sich daher, um längere Touren mit großem Gepäck zu machen.
Die Lady holt das Abendessen vom Geschäft vorher. Es geht nichts weiter.
Ich gehe mal die Schlange vor und zurück. Eigentlich sind es nicht so viele Autos vor dem Talon-Verteiler und Eingang: Nur zirka 20-15 Autos vor mir in der Schlange.
Aber: Pro Stunde geht es nur einmal nach vor. nur 2 bis 4 Autolängen jedesmal. Mittlerweile habe ich das gecheckt. Also: Wir wechseln uns ab: Nach dem Weiterfahren schlafe ich eine Stunde, danach sie eine Stunde. Und 3 Netflix-Serien, die ich vorher gedownloadet habe, haben wir auch gesehen.

Nachdem die Slowakischen Grenzer schon spinnen, spinnen die ungarischen noch mehr. Flaschenhals sind die Ungarn. 4 Autos pro Stunde: Das ist das Ergebnis von der langen Warterei.
Statt die Nacht schon im Bett zu verbringen, verbringen wir die komplette Nacht im Auto.
Und als wir endlich bei der ungarischen Grenzkontrolle angelangt sind, wissen wir auch warum:
Da ein bisschen Passkontrolle, danach aber wieder ein 10 minütiges Plauscherl mit der Kollegin. Aber nicht einmal in einer halben Stunde. Sondern bei jedem "Kunden".
Außerdem muss jeder sein Gepäck auspacken. Das Auto wurde kontrolliert auf Stellen, wo ich nicht einmal wusste, dass es das gibt. Ich befürchtete schon, dass er mir die Kühlerabdeckung unter der Motorhabe aufmachte.
Ich schwor mir: Nie wieder mit dem Auto in die Ukraine.
Aber: Mein Einladungsschreiben, nicht einmal meine Erklärung, dass es die Lebensgefährtin ist, interessierte die Ungarn.
Also stimmte wahrscheinlich die Aussage des slowakischen Grenzers. "Die Ungarn lassen Ukrainer nur mit dem Biometrischen Reisepass durch." weißt Du etwas genaueres darüber @christianskas ? Deine bessere Hälfte ist ja im Personentransport-Business.
Empfehlen kann ich aber den Grenzübergang auch nur, wenn man 13 Stunden für den Grenzübergang einplanen will.
PS: Die Reisebusse sind nicht Schuld an dem Desaster. Die haben eigene Spuren mit eigenen Abfertigungsschaltern. Es ist definitiv der fehlende Arbeitswille der Zöllner, die trotz 2-3 offenen Spuren für die Kfz und kleinen Personentransporter nur trödeln.

Sehr nett waren sie aber die Ungarn. Und am Ende bekam ich noch einen gelben Judenstern verpasst: Stern war es zwar keiner, aber als Corona-Ausländer-Aussätziger musste ich das beiliegende Zeichen beim ganzen Transit vorne in die Windschutzscheibe legen. Zusätzlich bekam ich noch eine Karte, wo die erlaubten Routen (nur Autobahn, Budapest musste umfahren werden) und die erlaubten Raststätten für Stopps eingezeichnet waren.

Die Zeit für den problemlosere Einreise in Österreich mit dem PCR-Test der Lady war damit nicht mehr zu schaffen, nachdem wir 18 Stunden in Summe an beiden Grenzen verbracht haben.
Aber Lust auf einen (unerlaubten) Stopp in Budapest hatte ich auch nicht. Ich war froh, dass ich nach der Nacht im Auto mit 2 ungarischen Fake-Red-Bull bis Wien durchhielt.
Aber, wir hatten Glück:
Ich umfuhr unerlaubterweise (sollte ja nur die Hauptroute am Transit nehmen in Ungarn) den Hauptgrenzübergang Nickelsdorf, da sich dort 1,5 Stunden Stau ankündigte.
Bei der Grenzkontrolle (wegen Corona-Test) im Dörfchen Andau kramte ich zuerst die Einreiseanmeldung auf Papier hervor, dann suchte ich meinen PCR-Test (gemacht Freitag früh vor der Abreise in Österreich, sehr sinnvoll für eine Einreise-Kontrolle, aber gratis) am Handy. Dann verließ den Bundesheer-Bediensteten die Motivation und meinte: "Ich glaube euch, dass ihr alles habt." und ich fuhr weiter. Er hatte angenommen, dass die Lady Österreicherin ist. Ich plauderte im österreichischen Dialekt, sie sagte nichts.
Ein kleiner positiver Abschluss:
Quarantäne (die eh nicht zu kontrollieren wäre bei der Ukrainerin) gabe es auch am Papier nicht. Einreise geglückt.

Zitat von ironking

Dass die meisten Grenzorgane völlig unproduktiv sind & für westliche Verhältnisse eigentlich völlig Unterqualifiziert für diese Tätigkeit an einer Schengener-Aussengrenze steht auf einem anderen Blatt & hat wohl viel auch mit der Strukturschwachheit der betreffenden Grenzregion & mangelnder politischer Lobby zu tun.

Bei dem slowakischen Grenzer, der perfekt Deutsch sprach (mit Akzent, aber sonst einwandfrei, hatte wohl einen längeren Deutschland Aufenthalt hinter sich, viel älter als 30 Jahre war er nicht, wenn überhaupt) dachte ich mir :
Was macht dieser Mann mit perfekten Sprachkenntnissen hier als 7. Zwerg von links (war ja nicht einmal Schichtleiter, sondern einfacher Kontrolleur). Der könnte ja woanders einen besser bezahlten Job bekommen.
Im Nachhinein : Da stimmt sonst etwas nicht im Oberstübchen bei ihm.