Lufthansa, Utair und Emirates streichen mehrere Ukraine-Verbindungen

für mich persönlich uninteressant , da ich direkt von FFM für ca 300€ fliege und der Bus 38 € nach BER kostet + 1ne Übernachtung

ggf. für Visitor aber der will ja nach Dnejpropetrovsk fliegen

Ja @ Romeo das mit dem Firmenwagen hat sich erledigt , konzern hätte es erlaubt wenn kein Krisengebiet aber Regionalleiter sagt strokt Nein:
zu gefährlich zu weit.
Konnte mir kurzfristig über ne Bank nichts sichern um einen Wagen zu kaufen und auf biegen und brechen wäre nicht gut.
Außerdem ist es vielleicht besser im Moment nicht mit dem Wagen zu Reisen man weiß ja nicht was passiert muss ja auch an meine Tochter denken.
Aber für die nächste Tour ist der Wagen fest eingeplant , dann wohl Anfang September.

Ja jetzt fliegen wir 2 für satte 990 Euronen mit UIA von MUV-Dneprop hin und zurück vom 18.4-11-5.14
Ein Schnäppchen war nicht zu finden, eher noch teurer um Ostern.

Donesk hilft mir nicht so viel, da ich von da ja weiter Reisen muss.

hallo Holger !

ja kann ich verstehen , zu dieser Zeit .Drück dir aber jetzt schon die daumen .

Hast du den alten Audi verkauft und kaufst was neues ???

ja den Audi hab ich verkauft war ne Reparturkarre ohne Ende.

Jetzt werde ich mich um ein Familienauto kümmern ich liebäugle mit einem Mercedes Viano dem großen Bruder vom Vito.
Aber für gebraucht ist da eben nichts über das Knie zu brechen denn Limit gibt es ja auch.
Der soll dann auch ne ganze Weile herhalten.

Gruß

danke für das Daumen drücken.
Vielleicht weis ich mehr wenn ich zurück bin aus der UA in meiner Sache, werde Dir berichten.

weiterhin viel Glück und ich denke die grösse dieses Autos wirst Du wohl benötigen

danke dir bzw euch für die lieben grüße und wünsche.
gruß

ps, smile ja so ein Auto werde ich dann wohl brauchen

Probier´s doch mal mit einem Dacia. Kann ich nur empfehlen.

na ein bisserl Kompfort sollte es , so denke ich , schon sein . Da scheidet ein Dacia aus

:phatgrin: Könnte man jetzt lange diskutieren, wäre aber voll OT :phatgrin:

nun ein Dacia bestimmt kein schlechtes Fahrzeug.
Aber ich wollte ein Auto mit geringem Wertverlust und da fällt der Dacia 5 mal raus.

Aber jeder so wie er mag.

Gruß

so jetzt aber wieder im Thema weiter

wobei der Dacia sehr wertstabil ist

sorry für OT

ich würde das nicht überbewerten und nicht alleine auf die aktuelle politische Lage schieben.
UTair ist eine russische Gesellschaft, die naturgemäss dann von Russland aus operiert.

Du bekommst auch keinen Direktflug mit der Lufthansa von Wien nach Zürich, aber VIE-MUC und dann MUC-ZRH ist kein Problem.
Die vorhandenen Direktflüge werden von Swiss oder Austrian durchgeführt, über die LH zu buchen, aber eben nicht LH Flug.
Es sieht also so aus, dass die Kooperation der UTAIR mit einer UA-Luftgesellschaft gekündigt wurde oder aber diese UA Luftgesellschaft diese Flugroute aufgegeben hat.

ich habe mich auch erkundigt: es gibt nur noch über moskau ( 18 std - 27 std) und einige flüge über istanbul (15 std - 20 std).
moskau ist mir zu ungenau ... istabul ist für mich nicht akzeptabel.
das heisst, ich werde wohl dieses jahr in D bleiben ... obwohl es mir sehr leid tut, nicht in odessa zu lernen und meine freundinnen zu sehen!

sorry aber der fällt nicht in das Gefüge vom Stern.
wei wei schon wieder OT.

Zitat von freqtrav

Aeroflot wird die Lücke schon füllen (hoffe ich). Sind eh besser und billiger, auch wenn es über Moskau geht. Letztendlich waren die schon auf der Odessa-Route die günstigsten. Was mir Sorgen macht ist, dass es keine Konkurenz mehr innerukrainisch gibt.

Besser? Lach mich krumm.

Zitat von Geriprowest

Besser? Lach mich krumm.

Kaum zurück, anderer Name und wieder streitlustig. Überlass die Beurteilung über die Klasse und Güte einer Fluggesellschaft lieber den Vielfliegern. Du bist natürlich schon mit über 50 Airlines geflogen und kannst vergleichen. Falls Du mir nicht glaubst, dann frag im VFT, VFF oder Flyertalk.
SU hat eine wesentlich jüngere Flotte als LH, eine deutlich bessere Economy als auch Business, besseren Service, Essen und nettere Flugbegleiter. Nenn mir eine Airline, die auf längeren Inlandsrouten!! in der Eco eine Speisekarte bietet, eine 2. warme Mahlzeit nach 6h, hunderte Filme und Spiele und Telefon am Platz. Vergleich mal darüber hinaus mit amerikanischen Airlines auf Transkontinentalrouten, was ungefähr der Länge des Fluges nach Sibirien entspricht. Da ist nichts mit Essen und für den Snack darfst Du noch zahlen.
Ansonsten: flieg mal mit LH Campingklasse (die dünnen Sitze) in Europa ...

Dazu kommt noch, das die Piloten der Aeroflot und aller anderer russischen Fluglinien eine ordentliche Grundausbildung haben und demzufolge wissen, was sie tun und nicht nur "Luftkutscher" sind. OK, man muss auch kein Automechaniker sein, um Auto fahren zu können, aber, wen mein Auto kaputt geht, fahre ich rechts ran und gut ist.
Übrigens schwebt in Russland noch ein angedachtes Verbot zum Einsatz von Flugzeugen ausländischer Hersteller, die älter als 20 (oder 25?) Jahre sind. Das wurde erst einmal ausgesetzt, weil die 2-größte russische Fluggesellschaft Transaero ihren Flugzeugpark nicht so schnell erneuern kann.
Laut Airfleets.net hat die Flotte der Aeroflot ein Durchschnittsalter von 4,4 Jahren (136 Flugzeuge)
Transaero: 16,1 Jahre (92 Flugzeuge)
UT Air 13,6 Jahre (102 Flugzeuge)
S7: 9,2 Jahre (54 Flugzeuge)

Was daran "streitlustig" sein soll weiß ich auch nicht - fühlst dich angegriffen?

Anderer Name, JA weil ich mich definitiv zum Westen hingezogen fühle und meine Gesinnung nicht verstecken muss. . Bin sehr glücklich nicht woanders wohnen zu müssen und denken, "Wesen Brot ich esse, desen Lied ich singe".

Ich weiß nicht genau wieviel Flugzeuge ich schon genutzt habe das ist richtig. Weiss nur dass mir fast schon ein Russenfleger in den Garten geflogen ist. Wenn das gesehen hättest's wärest wohl anderer Meinung.